APR - Pompa paliwa wysokiego ciśnienia HPFP - 2.0T EA888.3 thetuner gdzie fabryczny intercooler może okazać

gdzie fabryczny intercooler może okazać się niewystarczający

Opcje dodatkowe do układu dolotowego APR CI100033 takie jak:

Koniec z problemami z przegrzewaniem i awariami chłodnicy – postaw na do88

Idealny wybór do codziennego użytku i sportowych zastosowań

precyzyjne gięcia i spaw

APR - Pompa paliwa wysokiego ciśnienia HPFP - 2.0T EA888.3 thetuner gdzie fabryczny intercooler może okazaćAPR HPFP 2. 0 T EA888 Gen 3 MS100144 Co to jest? MS100144 to wysokocinieniowa pompa paliwa APR fabrycznie nowa, zoptymalizowana pod silniki 2. 0 T EA888 Gen 3 (MQB). Zwiksza objto dostarczanego paliwa o 37 % wzgldem fabrycznej pompy, eliminujc ograniczenia ukadu paliwowego przy mocnych doadowaniach Stage 2 3. Kluczowe cechy: +37 % wikszy tok i cylinder wiksza pojemno skokowa bez podnoszenia cinienia szyny Mikrotolerancje produkcyjne do 0,00004