LOT.202 ENGINEER TROUSERS SIZE:34 カリフォルニアで発掘された18世紀のワークパンツがベースのエンジニアパンツ。 シルエットは股上は深め、ワタリから裾まで太め。 素材は脱脂ワッシャー加工で油の抜けたガサガサとした古着のようなドライな風合いに仕上げた14ウェールのコーデュロイを使用。 ボタンにはオリジナルで制作したナットボタンを使用し。バックルバックに使用したバックルも型からオリジナルで鉄素材で 制作。特徴的なブランドアイコンの細かい線が刻印されている。表面にメッキをしないことで、時間が経つことに錆びていき、経年劣化を楽しめる。

カリフォルニアで発掘された18世紀のワークパンツがベースのエンジニアパンツ。 シルエットは股上は深め、ワタリから裾まで太め。 素材は脱脂ワッシャー加工で油の抜けたガサガサとした古着のようなドライな風合いに仕上げた14ウェールのコーデュロイを使用。 ボタンにはオリジナルで制作したナットボタンを使用し。バックルバックに使用したバックルも型からオリジナルで鉄素材で 制作。特徴的なブランドアイコンの細かい線が刻印されている。表面にメッキをしないことで、時間が経つことに錆びていき、経年劣化を楽しめる。

こんなジャケットが過去に存在したのではないかという髙橋の想像から設計。

50 年代の好景気で、ジッパー（ファスナー）が大きく普及し、様々なアイテムに利用された。当時の吊り編み機で編まれた裏毛はしっかりとしているがゆえ、伸縮性に乏しく、前または前後両方にガゼットをつけ伸縮性を補強していた。伸縮性の改善とともに採用されたのでがジッパーで、衿がついたデザイン、フードが付いたデザインでそれぞれが開発された。こちらの衿は、シャツのような2 枚仕立てではなく、1 枚で効率的に作られた仕様であり、洗い後のヨレ感がナチュラルになるように仕上げた。丸胴の裏毛は和歌山にある吊り編み機で作成。トップ染めの綿をミックスし杢調を際立たせた。大正時代に日本に入ってきた吊り編み機は、現在、世界で唯一、和歌山県で稼働している。１時間に１メートルしか編むことができないため、とても非効率ではあるが、ゆっくり時間をかけることで空気も一緒に編み込んだような、程よいムラ感のある独特な風合いの生地に仕上がる。

前シーズンの Lot

アルパカ混の膨らみのある糸使いで手編みの温かさが宿るような風合いに仕上げた。

LOT.202 ENGINEER TROUSERS SIZE:34 カリフォルニアで発掘された18世紀のワークパンツがベースのエンジニアパンツ。 シルエットは股上は深め、ワタリから裾まで太め。 素材は脱脂ワッシャー加工で油の抜けたガサガサとした古着のようなドライな風合いに仕上げた14ウェールのコーデュロイを使用。 ボタンにはオリジナルで制作したナットボタンを使用し。バックルバックに使用したバックルも型からオリジナルで鉄素材で 制作。特徴的なブランドアイコンの細かい線が刻印されている。表面にメッキをしないことで、時間が経つことに錆びていき、経年劣化を楽しめる。1940 Cant BustEm 1940whipcord)